截止至目前,全球在役的五代机一共有4款,分别是美国的F-22和F-35战机,以及中国的歼-20和俄罗斯的苏-57战机。
在这4款战机中,我们会发现美国对F-22战机的保护远强于3款战机,因为美国给F-22准备了恒温恒湿机库。F-22战机的恒温机库相对比之下,歼20的机库就比较简陋,堪比“车库”。所以为什么会出现这样的情况?美国对F-22战机的保护首先可以确定的是,恒温恒湿机库的确对五代机有一定的保护效果。五代机的隐身技术除了设计具有隐身性的机体外形外,就主要依赖于机体表面的隐身涂料了。这些隐身涂料含有一定的树脂成分,在高强度紫外线照射下会老化,甚至是开裂。因此采用恒温恒湿机库,能延长五代机表面隐身涂料的使用寿命。F-22战机
但是随着时间推移相关技术是在进步的。F-22刚出来的时候往外飞一次就得换一次隐身涂料,但现在相关材料的稳定性远高于以前,更能承受消耗,也更能承受恶劣环境。事实上加强隐身涂料的耐紫外线能力,本身就是相关科研团队的追求之一。因为当战机在数千米到上万米的高空飞行时,那里的紫外线更强。战机在地面上暴晒承受的紫外线都会大幅度加快隐身涂料老化,在高空飞行时隐身涂料老化就更快了。因此提升隐身涂料的抗紫外线能力,能明显提升战机的单次任务时长,战机能更长时间的在高紫外线战机截止至目前,全球在役的五代机一共有4款,分别是美国的F-22和F-35战机,以及中国的歼-20和俄罗斯的苏-57战机。在这4款战机中,我们会发现美国对F-22战机的保护远强于其
F-22战机的恒温机库相对比之下,歼20的机库就比较简陋,堪比“车库”。所以为什么会出现这样的情况?美国对F-22战机的保护首先可以确定的是,恒温恒湿机库的确对五代机有一定的保护效果。五代机的隐身技术除了设计具有隐身性的机体外形外,就主要依赖于机体表面的隐身涂料了。这些隐身涂料含有一定的树脂成分南宫NG28app,在高强度紫外线照射下会老化,甚至是开裂。因此采用恒温恒湿机库,能延长五代机表面隐身涂料的使用寿命。F-22战机但是随着时间推移相关技术是在进步的。F-22刚出来的时候往
事实上加强隐身涂料的耐紫外线能力,本身就是相关科研团队的追求之一。因为当战机在数千米到上万米的高空飞行时,那里的紫外线更强。战机在地面上暴晒承受的紫外线都会大幅度加快隐身涂料老化,在高空飞行时隐身涂料老化就更快了。因此提升隐身涂料的抗紫外线能力,能明显提升战机的单次任务时长,战机能更长时间的在高紫外线战机{而随着中美两个国家对相关技术的投入,这些年来相关技术也得到了长足的发展。所以到了现在,隐身战机已经不怎么怕晒了。至于现在为什么美国F-22战机还保存在恒温恒湿机库里面,很
正所谓物以稀为贵,对于金贵的东西大家总是会想办法弄出更好的保护条件,{以防止它的损坏。正如20~30年前,中国的学生们上微机课,还要穿着防尘鞋套进电脑室一样。20年前进微机室还要穿防尘鞋套当时电脑在中国是非常金贵的,大家自然要好好保护。但到了现在,电脑早已走进了千家万户,谁玩电脑还要穿防尘鞋套啊?隐身战机也是如此。刚出来的时候小心翼翼的保护它,但随着隐身战机的数量和型号越来越多,大家也就破除对五代机{的滤镜了。而美国早年间为F-22战机准备了大量的恒温恒湿机库,到了现
在虽然已经不需要再精心保护F-22战机,但早年的维护习惯保留了下来,所以现在F-22战机依旧在用恒温恒湿机库。
相对比之下,现在美国F-35战机就没怎么用恒温恒湿机库。核心原因就是F-35诞生较晚,已经不怎么金贵了。并且这玩意截止至2023年结束,在美军中{已经服役了大约500架,数量远大于F-22战机,美军用起来自然不心疼。F-22战机越来越难以维护此外说到五代机的维护,美国对F-22战机的维护是投入多产出小。因为现在不管美国如何加强对F-22战机的维护力度,F-22战机的老化速度都是超出预料的。这其中的核心原因,是F-22已经拆除了生产线。一款武器装备在服役过程中,必然出现某些零{部件损坏需要替换的情况。
正常来说如果这款武器在生产,那么维护的时候就不会缺零部件用。但F-22战机偏偏已经拆除了生产线,不再生产了。这就导致当年为F-22战机提供零部件的供货商基本都倒闭或者是转业,当年的F-22战机的零部件生产线也基本上被拆除。因此F-22战机已经无法采购到相关零部件。面对这种情况,即使美国将{战机放在恒温恒湿机库中,也没法延缓其老化速度南宫NG28官网。毕竟你总不可能不用F-22战机,将它放在机库里面当摆件。F-22战机只要你还要用F-22战机,那么就会出现零部件损坏的情况。一旦零部件损坏,你就必须想办法解决零部件问题,解决不了整架飞机都不能用。
所以F-22战机虽然试验机体加上战斗机体总计生产了197架,但其中能用的其实只有100来架了。即使美国用大量恒温恒湿机库保护F-22战机,其机体老化也是很难延缓的。F-22战机美国去工业化拖累战机维护此外美国现在因为去工业化的问题,对战机的维护能力也在下降。F-35战{imsworldwide.cn}{机作为一款正在大量生产的战机,妥善率也比较低。2017年的时候美国F-35战机的妥善率一度逼近80%,也就是100架战机里面有差不多80架随时能放飞出去执行任务。
F-35战机到2023年的时候,美国更是出现了空军以“新生产F-35战机无法满足需求”为由,拒{绝接收洛马公司生产的新F-35战机。且截止至2024年8月美国空军还是没有接收,洛马公司已经累积了超过100架F-35战机不能交付。并且2023年和2024年,F-35战机的故障率和事故率,相较于此前几年也更加频繁,经常有F-35故障甚至是坠毁的新闻出现。这就说明因为去工业化的问题,美国已经无力承担如此大规模的五代机机群的维护工作。
参考资料:【1】央广网·《美制F-35系列战机事故频发 王亚男:暴露其在生产、供应链管理等方面问题较多》【2】观察者网·《美军飞机妥善率:4年毫无进展》【3】观察者网·《F-35受困于升级拖延,或将影响未来Block 4批次》#百家快评#