美国用重金研发武器，是世界都公认的秘密，然而美国组建超级团队，打造出世界领先的军备，但是却避免不了，一些武器的设计瑕疵和问题依然出现。

　　当今世界的五代战机，是服役的最先进机型，但是歼20能停在车库环境，依然稳定使用，随时可以执飞，但是美国的五代战机F22却被媒体戏称为“娇花”，需要停放在恒温机库，这是为什么？

　　美国研发出猛禽F22隐身战机时，放眼全球南宫NG28登陆，都没有同类的五代机型，美国足足得意了良久，认为这种先进的战机，只有美国攻克了技术难题，恐怕多年内世界都不会有新型的五代战机出现，因此美国一直都觉得可以躺平了，因此忽略了F22是否具有瑕疵需要完善和改造，更没有想到需要对其准备升级。

　　于是美国在自大溢满中关闭F22生产线之后，却发现中国竟然快速推出了五代隐身战机歼20，这对美国是当头棒喝，让其在先进的歼20战机面前，忽然就开始发蒙，尤其当美国发现，歼20不仅有着后发的技术优势，还有着诸多中工的自主创新技术，能够适应各种极端环境，实现稳定高效地作战。

　　而美国的F22因为设计和原料以及内部构造的因素，导致需要停放的机库条件很是苛刻，不仅对飞行跑道的要求非常高，也对恒温恒湿的机库停放条件非常苛刻，这对于美国来说，是逐渐发现被动的窘迫的局面。

　　因为派遣出F22战机作战，想要降落的机场，跑道条件不合格的话，就难以实现安全降落和起飞，这相当于F22的作战范围就进一步缩小，只能在符合条件的区域执行任务。

　　而且对于停放机库的条件，也是非常的苛刻，必须具有恒温恒湿的环境，否则这型五代战机的娇气就会显露，甚至会在低温环境“冻感冒”，出现明显的故障。

　　这对美军来说，执行不同的作战任务，需要符合五代战机的存放条件，而具备这样条件的机库，维护的成本，和所需要的电力和其他设备等，都需要准备充分，否则就会出现问题。这就让美国的先进战机，实际上使用时，自身的掣肘非常明显，也是通用型不够达标的具体表现。

　　简单来说，因为受到太多的限制，F22的不能执行多种任务，只能在符合自己出动的环境中去实施作战打击。

　　在执飞后需要长时间保养，给各个部件进行维护，花费的金额也是看了让美军肉疼。因为这些烧钱的项目，才能让这款战机在工作一天差不多要休息三天的频次下，保证下次执飞正常。

　　美队每年为了维护F22花费的巨额费用，都是一笔看了让美军心惊的数字，财大气粗的美国，也是有着金融财政压力，面对这些吞金兽般的武器，也是吃不消的。

　　因此美国的F22在单架造价为1.5亿美元成本，打造了183架之后，停止了继续生产，后来关闭生产线后，发现这个存放机库的娇气问题，也是没有机会再改良和生机了。

　　中国的歼20作为国产的战机，五代战机的优势都能具备，而且具有强大的自主创新的优势，作战摧毁烈度非常威猛，执行任务能够快速高效，还能保障自身的执飞安全，在多种跑道上都能实现起降，不挑任何外部环境，恶劣和复杂的气候，多变化的战场，都不能阻挡歼20执行任务，作为中国最先进的核心战机，歼20只需要露天停放都没有问题，耐高温和高寒的能力，也让外界非常惊艳。

　　歼20甚至停放在车库，都能实现良好的保存状态，而露天停放，也不会耽误其正常的执飞，这些特点都是歼20的优势南宫NG28注册，也是西方看了都觉得羡慕的实力。

　　中国研发歼20的纳米隐身涂料的公司，竟然是民用公司参与投标，这种以实力为主，看中高新科技水平的遴选方法，为中国的五代战机，节约了大量的成本，也为中工带来新的发展选择。

　　中国的军工发展，有着更高科技追求，能够在多个方案中，选择那个最为实用，最为耐用的优化方案，还会把战机的使用场景，最大程度扩大化，为应用范围更广，提供坚实的技术支持。

　　正因为中国有着务实求真的发展态度，脚踏实地，不浪费开支，打造出的优质装备，才会快速追赶西方的水平，实现世界先进装备的精良配置。这也就促成了中国歼20能够以高品质稳定的状态停放普通机库，而美国的五代战机，需要多种的附加使用条件。