2024年3月份的期间，已经沉寂许久的轰20突然有了新动向，这个在2016年就曾官方证实存在的先进航空项目似乎又有了进一步推进的可能。

　　轰20是中国航空工业20家族中的核心型号，关系着中国空军战略打击能力的形成，其研制难度和技术先进程度也是20家族里最高的。

　　“”期间，香港记者在会场外偶遇了解放军空军现任副司令王伟，并向其询问了关于轰20的几个关键问题。记者先是问王伟副司令轰20的公布时间，王伟并未任何隐瞒，而是直接说快了，等着就好。

　　香港记者显然也没有想到王伟的回答如此直白，连忙询问研制工作是不是准备就绪了？王伟则表示飞机的发展是个持续过程，一直处于升级和改造当中。

　　这两个问题向外界透露了一个非常关键的信息，就是轰20项目一直没有停滞过，该机一直在不断地升级改进当中，而且很快就会和公众见面。

　　香港记者显然也是做过功课的，于是接着问出了第三个问题，2016年轰20研发消息公布后就再无大的官方爆料，是否是因为研制过程中遇到了技术瓶颈？

　　这一回应可以说直接打破了外界一直流传的小道消息，由于在轰20研制成功以前南宫NG28综合，只有美国成功研制出隐身战略轰炸机，而且截至目前已经发展了两代，分别是B2A幽灵和B21突袭者。

　　中国此前虽然研究过飞翼构型的无人机，但战略轰炸机体量要大得多，对动力，飞控各方面的要求也更高，在研制过程中会出现瓶颈也很正常。

　　好在王伟的回应有利打破了这一质疑，轰20项目一直在按部就班的进行，隐身飞翼轰炸机对中国来说不存在无法逾越的技术障碍，这是值得欣喜的。

　　那么是什么让轰20沉寂了8年之久呢？结合王伟称飞机一直在升级和改造的说法，轰20很可能在通过修改飞机构型以获得更强悍的导弹使用能力。

　　轰20的立项时间很早，当时我国的导弹技术还没有井喷，尤其是鹰击21这样的高超音速导弹型号还没有出现。

　　所以轰20的原始设计很可能类似B-2，主要用于投掷重型制导炸弹和防区外打击的远程巡航导弹，不具备搭载尺寸更大的高超音速导弹的能力。

　　为了携带鹰击21这样的高超音速导弹，轰20势必要扩大弹舱尺寸，对于机体设计高度集成的隐形飞机来说，修改原始设计的工作量和重新设计一种新飞机没有区别。

　　除了本迷和军事专家的关注，轰20在国外也是热点话题，印度一个叫吉里什·林甘纳的军事专家就曾谈到了自己对轰20的预测，声称其作战能力将超越B2轰炸机，一架成本也许能抵20架歼20战机，是真正的大国重器。

　　不难看出这位印度专家显然极了B2轰炸机的相关数据，先说轰20超越B2，这其实板上钉钉的事情，B2说到底还是冷战产物，比轰20早了足足30年。

　　这30年间隐身技术和航电水平都有了极大的飞跃，如果最后轰20的技术水平只相当于B2或者还不如B2，那轰20将会成为一个失败的项目。

　　不过我们也要承认，B2的设计到今天依然有可取之处，比如其飞翼构型大概率也会被轰20采用，在众多气动布局里，飞翼是隐身效果最好的，也被认为是大型隐身飞机的标配。

　　不但B2采用了这种设计，更新的B21也继续沿用，曾公布过假想图的俄罗斯隐轰PAK-DA也是飞翼造型。

　　但在B2基础上，轰20会充分利用隐身技术最新发展的成果，B2的隐身涂层因为开发时间早，成本高昂而且难以维护，甚至需要修建专门的恒温恒湿机库来保证涂层的有效性。

　　相较之下，中国的隐身涂料可靠性更好，也没那么娇气，可以大幅度的降低运营和维护成本，便于轰20的大规模装备。

　　B2的航电也是比较传统的，还保留了相当一部分机械仪表，而轰20必然会实现机舱的全玻璃化，歼20已经装备合成孔径雷达也多半会搭载到轰20上，以实现更强悍的空中态势感知能力.

　　所以轰20的综合性能有极大概率是强于B2的，这一点毋庸置疑。至于轰20的造价相当于20架歼20，印度专家显然是认为轰20会像B2一样拥有极其高昂的造价。

　　B2当年的造价达到了惊人的24亿美元，比等重的黄金还要昂贵，以至于财大气粗的美国空军都吃不消，早早关闭了B2的生产线生产线价格之所以如此昂贵，主要还是因为技术在当时太过超前，生产数量又很少南宫NG28全站，轰20未来是要大规模装备中国空军的，数量一多成本自然就平摊下来。

　　而且由于中国制造业体系完备的优势，中国武器的造价几乎只相当于美国同类武器的三分之一，轰20的造价不会像B2那样高不可攀。

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